汽车行业智能搬运项目:30台XPL搬运机器人用于产线送料和成品转运

企业是一家成立于2014年的中外合资企业，主要从事汽车零部件的冲压、焊接及相应的模具、 夹具设计、制造，融合了信息化、自动化生产及运输的自动化生产的一流汽车零部件制造工厂。该厂总占地面积97853平方米，设置主要产线3条，年产量20万台配套，其G质量部件受到诸多G端车 企品牌的信赖。

客户痛点

生产节拍快，转运频率G；

场地空间有限，线边缓存数量少；

传统人工配送，效率低，强度大，准确性低； 用工成本G，人员招聘培养周期长，管理难；

工厂智能化转型，需柔性G效的智慧物流解决方案；

解决方案

在仓库内投入一批XPL201搬运机器人，速度G达2.5m/s, 载重2吨，24小时不间断执行自动化产线送料和成品转运，实现从“人找货”、“人送货”到“货到仓”的智能化管理，打造工业4.0时 代汽车部件生产制造智能工厂。

双车协同搬运，大效率实现产线工位物料空满替换。产线工位完成品下线即刻有机器人自动搬 运入库，同时另一台机器人快速搬运空料框至产线，承接新的完成品下线，实现生产制造过程中物流 搬运的无人化作业。

项目创新性

快速部署，产线不停产

中力机器人团队驻场全力配合，梳理业务需求，实地勘测场地，规划部署方案。部署面积超5500 平方米，仅7天就可全部完成，实现了从人工叉车到机器人智能搬运的无缝切换。部署效率JG，完 全不耽误产线正常生产，确保客户生产需求和正常效益。

G效准确自动配送，24小时不停歇

该企业场内面积大，中力搬马机器人XPL201速度G达2.5m/s, 实现原料和完成品的快速转运。 基于激光导航、定位导航算法等，中力搬马机器人做到复杂场景不丢失，配送准确率G达100%。根 据实际产线作业需求，中力搬马机器人实现自主充电，智能调节充电时间。在生产制造G峰期，智能 缩短充电时间，J大满足客户双班倒，24小时作业无限制。

双车协同配送，更G效更安全

创新双车协同搬运，大效率实现产线工位物料空满替换。产线工位完成品下线即刻有机器人自 动搬运入库，同时另一台机器人快速搬运空料框至产线，承接新的完成品下线。机器人匹配多重安全 保障系统，人形识别AI, 分J避障，多重警示，让场内作业更安全。

分布式集群作业，可柔性增减

去中心控制化，分布式管理，机器人完全自主控制与交互协作。基于多智能体算法的任务指派和 交通协调，实现G效的任务指挥和车辆运营管理。随着客户业务量的变更，还可快速扩充机器人，且 新扩容车辆无需重复学习。

d立管理系统，简单快速应用

中力搬马机器人采用d立的呼叫和调度系统，d立运转，无需对接客户生产系统，可快速投入运 转，且成本低。

全周期专业服务，使用无忧

专业服务团队，解决前中后期的使用管理问题。前期专业团队部署落地。中期组织操作、保养等 培训；后期2小时响应售后需求，定期车辆巡检。

行业影响力

在汽车行业次导入2.5m/s G速版叉车AGV,30 台叉车AGV 协同，实现焊接线快速上下线的需 求，效率方面创行业新G。

d立呼叫和调度系统，无需对接客户生产系统，落地快，运行稳定，操作简单。

双车协同，J大助力客户产线大幅提升自动化水平；某产线原有146个物流点位，中力搬马机器 人助力实现133个点位的无人化作业，占比91%。

部署面积超5500平方米，每日总运行距离超1000公里，J大提升场内货物搬运效率； 助力客户现场削减叉车驾驶人员11人，叉车6台，年平均节省成本近百万元。